URBANIZACIÓN VEIGA DE ABAIXO
 
 
Fruto del Convenio de colaboración firmado entre Xestur Ourense S.A. e o Concello de Pereiro de Aguiar a finales de 1999, surge el compromiso de construir 121 viviendas de protección oficial en las proximidades de Santa Marta de Moreiras, entre los núcleos de población de Outeiro e Boeiros, en el paraje denominado Veiga de Abaixo.
Se trata de una parcela de más de 50.000 m2, que limita con la carretera que une Veiga de Abaixo con Loñoa por su frente y en la parte posterior con el río Loña y el Monte Chaira.
Las obras que están realizando constan de:

121 viviendas unifamiliares.
  • Equipamiento docente ( Centro de atención a la infancia ).
  • Equipamiento comercial ( Tienda, cafetería-restaurante).
  • Zona deportiva y piscina.
  • Jardines.
  • Zona verde.
  • Zona de Juegos infantiles.

La tipología edificatoria utilizada fue la de las viviendas unifamiliares construidas en hileras, todas ellas de 90 m2, dotadas de garaje y trastero. Los diseños de las mismas fueron elegidos a través de un concurso de ideas convocado por Xestur y que corresponde a los siguientes proyectos:

    • 64 viviendas del equipo de arquitectos de D. Javier Suances Pereiro.
    • 30 viviendas del arquitecto D.Antonio Dávila Alonso.
    • 27 viviendas de los arquitectos D.José Antonio Vázquez Martín y Dña Teresa Táboas Veleiro.
El proyecto de equipamiento comercial ( tienda, cafetería-restaurante) fue elaborado por los arquitectos D.Jose Antonio Vázquez Martín y Doña Teresa Táboas Veleiro. Y el proyecto de equipamiento docente-centro de atención a la infancia fue realizado por los arquitectos D.Isidro López Yañez y D. Juan A. Caridad Graña.

El proyecto de la urbanización, además de dotar de los servicios de abastecimiento de agua, saneamiento, electricidad, red contra incendios, telecomunicaciones, alumbrado público y gas; contempla una moderna Estación Depuradora de Aguas residuales, un Centro de transformación propio, una calle interior con sus correspondientes aparcamientos y mobiliario urbano y la conexión con la carretera actual a través de una rotonda para dar una mayor seguridad vial y acceso a la misma.